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LARSBridgeCONNECTEdition这是一款非常好的桥梁分析设计软件，LARS负载分析评级系统的基本分析方法包括(即截面属性、影响线、静载荷和活载荷分析)（LARS），这个原理和那些非常相似BARS工作，大部分的分析结果都LARS报告中提供的标题和标签可以清楚地描述相关数据，控制关键值桥梁的评估是LiveLoad+力矩和可用容量的影响（LL+IMP），通过执行定义计算产生这些结果AASHTOBridge规范，同时使用成员部分属性的数据，以及应用于分析部分的扭矩和剪切值，计算是一种逻辑测试，将计算的中间结果混合在一起；这些逻辑测试指导分析各种与成员类型相关的计算（如非复合材料、复合材料、紧凑型、支撑非紧凑型或非支撑非紧凑型钢结构（即钢、复合钢和混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、复合预应力混凝土）；
LARS Bridge CONNECT Edition
LARSBridgeCONNECT版本软件的特点：
利用集成工具对现有桥梁和新桥梁进行建模、分析和评级。
几何建模、基础设施和上层建筑在信息丰富的环境中进行分析和设计。
创建3D模型和2D详细的地图报告。
桥梁生产和接收项目的可交付成果
能够实施和处理各种桥梁工程
软件特色
有效输入桥梁数据来分析多种桥梁类型的额定载荷
负荷率复杂的桥梁
直接集成超大/超重车辆划定路线和许可软件
直接连接到AASHTO BRIDGEWare数据库
用于确定上述计算方法的各种标准逻辑条件在不同的部分由结构材料引用。
计算针对每个分析标准描述了方法和公式。
结构钢（SS）/复合钢和混凝土（CSC）用于确定上面列出的计算方法的各种标准逻辑条件在下面用数字表示。
计算方法和公式是以数字引用。
将为每个具有足够数据的弯曲构件执行ASD分析分析，无论是否要求进行LFD分析。非复合：果成员被设计为SS，则成员将被视为非复合成员。
LL + IMP的可用容量值和所有非LL的IMP容量
对于非杂化，通过MS-1a和MS-1b的公式计算复合构件大梁，混合梁的MH-1a和MH-1b。
LL + IMP的所有可用容量半径和所有非容量的剪切能力复合构件由VS-1a和VS-1b，VS2.1a和VS2.1的公式计算
VS.1b通过VS-2.3a和VS-2.3b。
如果成员被设计为CSC，则成员将被视为复合成员已经描述了混凝土板。
LL + IMP的可用容量值和所有复合材料的力矩容量成员由MS-2a和MS-2b的公式计算。
LARS Bridge CONNECT Edition图片
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安装指南
请查看Crack文件下面的Readme.txt。
